Приходилось греть на сухом спирте консервы, кипятить котлы на рогатинах, тописть мини-печки щепками и кизяками, сооружать домну из углей и камней там где нет веток и деревьев, а только речной древесный мусор.
Вобщем какой никакой опыт есть. И сравнивать и делать выводы могу не голословно, а опираясь именно на этот опыт.
Более чистого, простого и быстрого способа приготовить себе и попутчиков покушать, в условиях аутдора, чем автономный газовый баллон+горелка/плита нет.
Вы не зависите от прихоти погоды (сырые дрова, затянувшийся дождь), от особенностей местности (скальный берег, пустыня, популярная бедная на веточки стоянка), не требуются навыки поджигания костра на коленках со слезящимися глазами, существенно экономите время и силы.]
У меня в наличии есть газовые баллоны советского образца по 15 литров, которые мы используем для массовых мероприятий и большых групп, есть парочка “польских” баллонов которыми я пользуюсь в автономных автобусных экспедициях, а теперь появилась благодаря магазину маленькая горелка и .
Для чего нужна последняя, я и хотел бы здесь рассказать.
Ее легко можно взять с собой в радиальный выход и приготовить чай на месте из ручьевой воды, ее очень просто кинуть в лодку и согреться бульоном где-нить посреди Чернореченского каньона, она может совершенно не напрягая ездить с вами в машине и когда-нить пригодится ну очень сильно.
При необходимости ее можно даже запаять надтреснувший каяк.
Когда я получил горелку Kovea X1 KB-0409 по почте, я сначала засомневался что такой крохотный девайс может выдержать на себе чайник (размеры всего 5.7x5.7x10 см могут внушить недоверие) и быть практичным в решении моих задач.
А именно быстрый утренний кофе пока готовится основной прием пищи, горячее сопровождение в немногодневных экспедициях, запасной источник приготовления пищи в машине, лодке, во время вело прогулки.
Можно взять с собой на день термос – безусловно. У меня есть отличный 2-хлитровый термос, вместе с чаем он весит килограмма три. При сплаве в каяке он замечательно грохочет и ощутимо перекашивает пустой каяк.
Его безусловно можно зажать надувастиками, но так же легко зажать 230-ти граммовый баллон и практически ничего не весящую горелку. Грохота не будет, и перекоса никакого тоже не ощутите.
Термос актуален только там где не будет возможности остановится отдохнуть и набрать чистой питьевой воды.
Итак распаковываю горелку. Элементы изделия изготовленны из высококачественных материалов с космической точностью. Все быстро и просто становится на свои места и приводится в рабочее состояние, несколькими движениями пальцев.
Тут даже спички не нужны. Горелка обеспеченна встроенным пьезо поджигателем. Время на то чтобы собрать горелку, налить в чайник воду, поставить его на горелку и зажечь газ, занимает около минуты, если не торопиться ))
На слабом давлении газа литр холодной воды в дюралевом чайнике закипел за почти 5 минут. При полном открытии форсунок за 4 минуты без малого. Замечательно.
В характеристиках горелки указанно что расход газа 137 г/час, и длительность работы 3,5 часа. Легко посчитать что по литру чая, на одном 230 гр.-м баллоне можно приготовить 52 раза.
Если же прикинуть по количеству времени которое занимает приготовление несложного завтрака, обеда и ужина, то такого баллона (230 гр.) вполне хватит на поход выходного дня для семьи из 2-4 человек.
Но всетаки лучше не рисковать и всегда иметь запасной баллон.
Отдельно хочется отметить что посуда после такого приготовления пищи будет выгодно отличаться от кострового использования незачадженностью. Т.е. внешнюю сторону чайников и кастрюлек не придется часами отдраивать для придания им более или менее нормального внешнего вида.
При необходимости такую горелку и баллон с сабой можно взять в радиальный выход даже без рюкзачка, горелка легко поместится даже в небольшой карман обычной лыжной куртки. С баллоном посложнее, он сможет поместится только в большой карман ))) Но может.
Посему я считаю что такая маленькая, мощная вещь пригодится каждому и не стоит принебрегать возможностью обзавестись таким замечательным помощником. Остается только зайти на в магазине , .
про недоліки даної моделі Ковеа: накручується на балон, а не через шланг, відповідно є небезпека перекидання балона, і в мінусову температуру газ замерзає, а якшо є шланг - балон можна легко підігрівати над вогнем (з розумом;)). плюс на пальник зі шлангом можна ставити більш обємні і важкі баняки. коли купував Ковеа, тоо вибирав найдешевшу, але хорошої фірми, тапер беру просто найдешевшу, якість однакова.
про недолік газу: зараз стали популярними мультипаливні пальники (бензин, спирт, ....) . перевага - економність (бензин має більшу температуру горіння, вода закипає швидше, особливо це помітно в зимових мандрівках). менша вага ( якшо на багато днів мандрівка) (не потрібно брати багато газових балонів, можна взяти до літри бензину, а решту докупити будь де, або в селі якусь бадягу взяти, а газові балони не заправиш будь де). якшо стане цікаво про мультипаливо, то звяжись з Гороном Володею, він давно перейшов, дуже рекомендує, бо задоволений.
Так ось, я не пригадую жодного походу, де б з ним не було якихось проблем - розсікач, форуснки, шланг, насос, підготовка до "старту". Коротше кажучи штука незамінна в жопних регіонах, але вимагає значно серйознішого догляду і певних базових навичок.
Тому у короткі виїзди Україною все-рівно беремо газ.
ПС: До речі, заправляти "чим попало" не радить не тільки виробник, а і користувачі, це стосується не лише форсунок.
Харчувалися на ньому в шістьох чи сімох. Різотто звичайно не готували, а от заливати кашки та пластівці, варити чай вистачало. При цьому використовували солдатського казанка, він здається 1.5 літри, не пам"ятаю.
Так, якщо не обережно, то можна перекинути. Але то вже буде вина не пальника
П"єзо зламався одразу, потім ремонтувся і ламався ще багато-багато разів. Думаю, так у всіх дешевих п"єзо запалах. Головне, що ремонтується за хвилини.
Використовував в цілому не часто. Думаю, спалив біля 10 великих балонів, малі ніколи не купував.
Ще досі все супер: кран, прокладки працюють. Не пам"ятаю щоб чистив її, хіба що мив від залишків їжї.
Я задоволений. Маю от такий хороший запасний варіант.
Але якщо мені буде потрібний надійний продуктивний і економний апарат, то я звичайно куплю мультиваливного пальника. Але він в рази дорожче. І зараз я не маю в ньому потреби.
Ще одне. Яким крутим би не був пальник, обов"язково потрібен екран! Просто алюмінієвий лист, що обгортають навколо пальника. Якраз екран забезпечує ефективність та економію. Хто прикурював на вітрі, добре розуміє.
Нормальна штука в цьому плані - склотканина, легка, зручна, круто ізолює, не горить, єдине що розлазиться трохи з часом.
мне раньше оно казалось странным, но затестили в Довбушах, оказалось намного быстрее чем в кружке с плоским дном
Нельзя тупо сравнивать газовые и мультитопливные горелки, все зависит от ситуации, и те и другие имеют свои преимущества и недостатки.
По цене - выгоднее бензин, он же менее прихотлив к низким температурам, где газ может перестать испаряться в принципе.
Но бензиновую горелку опасно разжигать, если приходится готовить в палатке - тут только газ.
С бензиновой больше гемора - дольше собирается и разжигается.
Плюс выбор горелки зависит от региона трипа, не везде можно достать газ в баллонах(Грузия хороший пример), а в самолете их возить нельзя.
Из практики - для небольших походов или в качестве запасного варианта удобнее газовая(есть ультра лайт карманные версии). Для длительных автономных горных походов, где много людей в группе - бензин.
И про пьезо-поджиг: лучше на него не наедятся, а промышленность выпускает , которое работает в любой среде и погодных условиях, что актуально например, если попадаешь в 'не запланированную' ночевку где-то посреди каньона =)
Особливо в тих умовах, де інші засоби розпалу не працюють?
корочє - надьога!
Я правда не знаю, бо ніколи не користувався.
що в екіп-центрі є, з того можна сміливо обирати за власними вподобаннями, якихось важливих технічних відмінностей в них немає
я користуюсь , тому що воно зі свитком