Kievkayaks.com - Home Made Tow Tether или "травмай" своими руками

Home Made Tow Tether или "травмай" своими руками




За последнюю неделю меня несколько раз спрашивали "как сделать "трамвай" ?". Хороший человек посоветовал написать о том, как его сделать, чтобы не рассказывать одно и то же 100500 раз.
Итак.
Нам понадобится:
1. Трубчатая стропа шириной 25мм и длинной 2м (продают пометрово)
2. Резиновый шунр диаметром 6-10мм (какой найдете)
3. Рулетка, нож, зажигалка, кусок шнурка, нитки или веревочки для протяжки.
4. Мощные булавки
5. Швейная машинка или ровные руки и терпение :)

Умная пословица гласит - 7 раз отмерь, 1 раз отрежь.

Меряем:
Длина моего "трамвая", примерно, 1.5м (146см стропа + 4см диаметр кольца). Я Думаю что больше не нужно, а меньше - не удобно.
Итого:
1. Отмеряем 146 см рабочей длины + с каждой стороны по 8 см подворотв. итого получаем - 162 см.
2. Отмеряем резиновый шнур. У меня получилась длина 80см. Именно такая длина моего шнура растягивается на длину 140+ см.
Когда все отмеряно - обрезаем по нужным меткам и готовимся шить.

Шьем:
Шить нужно синтетической ниткой, которая не боится воды, солнца и тп. Короче, не гниет. Советую заранее привязать к резиновому шнуру 1м нитки или что-нить подобное, чтобы протянуть шнур в стропе. Шнур фиксируется на 3-4 см дальше линии нахлеста подворота в сторону петли. (т.е. подворачивается только стропа, без шнура) 2-3 проходами машинки. Затем стропа подворачивается и прострачивается в 3-4 местах подворота.
Потом резинка протягивается в стропе. Для удобства фиксируется булавками и повторяем вышеописанную операцию. Не забывая в одну из сторон встрочить кольцо, а другую оставить пустой для карабина. В итоге у вас замечательный, надежный трамвай.
Чтобы стропа не болталась на карабине можно купить фиксатор оттяжки 25мм или отрезать колечко от велосипедной камеры и 2-3 раза обмотать кончик стропы и продеть в образовавшееся "ушко" карабин. На фото тот самый фиксатор фирмы Petzl. Подвороты можно обтянуть термоусадкой для красоты.

Где купить:
Стропу я покупал тут http://ex.com.ua/product/roca-tubular-tape-25mm-1m-18932/
Резиновый шнур у меня был, покупал когда-то по 10-15 грн\метр

Резиновый шнур может называться - "шнур эластичный полиэфирный", "жгут многожильный в оплетке". купить можно, например, тут http://texfofanov.com/site/ru/cat/espander/. Выглядит он так

822-gumolano-modrocerne-sire-12mm.jpg

IMAG1149.jpgIMAG1152.jpg

IMAG1151.jpg

Надеюсь, что максимально доходчиво описал способ изготовления сего девайса.
Помните, что "трамвай" не придает вам крутости или скилов. Прежде чем обзаводится, попросите, возьмите на прокат и научитесь им пользоваться иначе он может стать причиной травмы или даже гибели. Тащить лодку массой 200+ кг о-о-о-чень не легко..



0
24 Июн 2014 08:57:59
"Тащить лодку массой 200+ кг о-о-о-чень не легко.." описав прямо як ГРУЗ 200 =)
Ответить Ссылка 0
0
24 Июн 2014 22:03:49
ну как получилось ))
Ответить Родитель Ссылка 0
0
24 Июн 2014 11:59:05
Добре було б показати, що таке "Резиновый шнур" і де його взагалі можна купити.
Ответить Ссылка 0
0
24 Июн 2014 22:03:26
Показал и написал дополнительных названий ;)
Ответить Родитель Ссылка 0
0
24 Июн 2014 12:02:46
А ще мені зручніше, якщо замість "фиксатора оттяжки" просто обмотати ізоляційною стрічкою чи скотчем край катабіна та трамвая. Так можна триматися за край трамвая коли встібаєш щось. І в зубах простіше тримати коли чекаєш, чи наздоганяєш.

Дуже важлива в трамваї довжина. Подумайте що ви будете рятувати і на якому човні. А краще спробуйте спочатку.
Ответить Ссылка 0
0
24 Июн 2014 21:49:46
не соглашусь с обматыванием скотчем.
1. держать в зубах можно и с фиксатором - абсолютно одинаково, я считаю.
2. Если вдруг понадобится лишний карабас, а он замотан... Ты потратишь не мало времени, чтобы его достать.
Ответить Родитель Ссылка 0
0
25 Июн 2014 08:26:41
Мені, не зручно, я пробував :)
Ответить Родитель Ссылка 0
0
24 Июн 2014 14:07:28
1. У мене теж саморобний трамвай, за тою відмінністю, що на момент його виготовлення я не знайшов стропи-трубки і шив трубку з 5 см. пласкої стропи (в принципі серйозних навантажень цей шов зазнавати не має, а навіть якщо і зазнає - це мало на що вплине).
2. Як на мене важливо, щоб резинка розтягувалась до максимальної довжини трамвая без над-зусиль, бо тоді "причеп" починає доволі неприємно пружинити, плюс, імхо, це вкоротить строк служби резинки за рахунок ривків.
3. Також варто прикинути, на яку мінімальну довжину виходить "скомкати" стропу тою резинкою, яку юзатимете ви - може вийти так, що обрана резинка буде не дуже еластичною і за довжини 1,5м в розтягнутому стані стягуватиме трамвай до 1м. а то і більше (у мене вийшов десь 90 см. і це інколи створює незручності).
4. Я трохи інакше кріпив трамвай до кільця - трамвай я на ньому фіксував напів-схоплюючим вузлом, пропустивши його через таку саму петлю, як і на іншому кільці (для карабіна). Це не дуже канонічно, але дозволяє його знімати, залишаючи при цьому кільце на жилеті (може знадобитись для інших цілей). Наче на надійність кріплення трамваю до кільця впливати не має (все рівно кільце тримають ті самі шви).
Але, мабуть, можна не паритись і купити ще одне кільце, просто мені спокійніше юзати рідне від жилета.
5. Так само не замотував карабін ізолентою, щоб не паритись, коли знадобиться зняти карабін для чогось ще, просто натягнув резинку на край петлі, дякую за ідею з фіксатором відтяжки.
6. Ще б додав щодо карабіну - по-перше імхо краще карабін з замком key lock (не з зубом, який чіпляється то за жилет то ще за щось), по-друге - з широким розкриттям, в яке проклацується шафт весла. Мені такий взагалі зручніше вклацувати у будь-що. Тут же питання - чи часто в практиці доводиться возити весло на трамваї?

Якщо щось з вищевикладеного було поганою ідеєю - напишіть мені, поки ще не пізно :D
ПС: юзати трамвай можна виключно з стропою-самоскидом, з допомогою якої ви можете гарантовано звільнитись від натягнутого трамваю в будь-який момент, при цьому швидко і однією рукою, напріключатись з каяком на трамваї можна і на мигійських (у мене якось вийшло :oops:)
Ответить Ссылка 0
0
24 Июн 2014 22:14:14
по твоим пунктам:
2. ты тягаешь лодки не 8 часов в день. Если он будет растягиваться до макс длины стропы и это будет его макс. удлинение то хуже ему не будет. Будет только лучше - он буде собираться гармошкой меньшей длины. Пружинить прям, чтобы ты это ощутил с лодкой полной воды он не может физически. Трос сразу растянется на макс длину, как только ты его потащишь.
6. Карабин с кейлоком, конечно хорошо :) но я считаю, что карабин для трамвая должен быть с, так называемой, wire gate. Защет проволоки раскрытие карабина шире, чем с палкой. Лично я не испытывал никаких неудобств по этому поводу.
Ответить Родитель Ссылка 0
0
25 Июн 2014 11:57:31
2. Все сразу становится по-другому, если тянуть за собой пустую лодку. При жесткой резинке трамвай не растягивается на всю длину и лодка начинает бить в бочину своего каяка - один раз наприключался по этому поводу хорошо. Поэтому все же на каждую лодку нужно подбирать трамвай необходимой длины.
Ответить Родитель Ссылка 0
0
25 Июн 2014 12:02:05
Ага, я саме це мав на увазі - якось день віз на прицепі порожній каяк (ну не 8, але годин 5 точно) і він мене доволі часто і не в тему наздоганяв за рахунок занадто жорсткої "пружинки" =).
З іншого боку, коли я замість трамвая його причепив за довгу петлю з реп.шнура (в те ж кільце) - стало значно комфортніше, так що, мабуть, це теж не дуже критично.
Ответить Родитель Ссылка 0
0
27 Июн 2014 22:03:24
Я думаю, что все же чаще таскать приходится именно лодку полную воды. Это сугубо мое мнение и основано на собственном опыте :). А для пустой лодки можно просто петлю определенной длины возить - лишней не будет в любом случае ;)
Ответить Родитель Ссылка 0
0
26 Июн 2014 12:57:07
Тут же питання - чи часто в практиці доводиться возити весло на трамваї?

Дуже не часто.
Ответить Родитель Ссылка 0
0
24 Июн 2014 23:45:28
Насчет карабина. "Проволока" или "палка" ИМХО пофиг, а вот что на конце есть такой крюк, ну видимо чтоб на разрыв держало лучше - это фигня. Постоянно цепляется за стропы на жилете. Только у Андрея я видел нормальный карабин. Вот где такие брать?
Ответить Ссылка 0
0
25 Июн 2014 09:12:49
Key lock - це як раз і є назва замка без "зуба" і "палички", яка чіплається поперек нього (Коля, мабуть, мав на увазі, що key lock несумісний з "проволочкою" - бо вимагає специфічного профілю у скоби).
Більшість альпініських нормальних карабінів зараз цього "зуба" не мають, але біда в тому, що найбільший з тих, який я тримав в руках, по розкриттю все рівно менший за шафт весла (у тому числі через це я і питав - чи часто доводиться возити весла на трамваї =))
А спеціального падлерського карабіну без "зуба" я не знайшов, у мене Kong Paddle (з "зубом", ще й доволі великим), до речі вони з цільнодюралевою скобою, але по розкриттю це найбільші карабіни, які я бачив..
Ответить Родитель Ссылка 0